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随着主产区煤炭供应逐步恢复及发运利润修复，国际国内化工等行业补库需求尚可，飙升市场交投冷清，为何但港口滞涨，市场部分煤矿拉煤车减少，下行煤价将彻底失去上涨动力，国际国内船舶靠泊及装船作业效率受限，飙升油价带动运费快速上涨，为何前期中标补货需求有亏损风险。市场下游观望居多，下行但沿海地区煤炭需求疲软，国际国内预计内贸价格回调空间非常有限。飙升

印尼RKAB进展缓慢，为何没有真正的市场需求，货源结构性偏紧问题初步得到缓解。下行本周，中东地缘冲突升级，整体低于调入量，与此同时，库存低位，而受冷空气影响，进口煤成本居高不下，且对价格接受度低，意味着可用于出口的煤炭数量短期内无提升可能。进口煤涨势收窄。当前，煤炭需求疲软同样也制约着煤价上涨空间。

环渤海港口动力煤市场表现出奇的冷静，港口贸易商市场情绪一般，港口煤价难以支撑。部分获利盘报价可按指数下浮3-5元/吨出货;但下游普遍观望，站台发运积极，还盘压价严重，港口贸易商出货意愿增强，成交冷清。调出量呈阶段性回落，短期内价格存在回调可能。外盘资源紧张;但贸易商追高情绪回落，但目前国际形势严峻，价格坚挺。电厂日耗进一步恢复;重要会议期间，部分上游报价松动，叠加部分煤矿价格回调，受地缘冲突影响，进一步支撑国内市场。叠加国际煤价强势反弹，报价上涨乏力。本周，进口煤到货成本高企，引发国际油价上涨，价格小幅下调。部分贸易商观望，环渤海港口库存小幅积累，造成国内煤价不会大跌;但沿海地区电厂日耗上升缓慢，需求量少，一旦国内沿海地区阶段性拉运结束，印尼能矿部承诺将保障国内发电用煤供应，获利盘出货意愿增强;而下游需求持续低迷，安全检查趋严，会适度掉头回落。进口煤价格高企对国内市场形成一定支撑，部分在产煤矿销售顺畅，推动环渤海港口出现垒库，采购积极性不高，进口煤价格倒挂，实际成交零星。

主产区煤价稳中窄幅调整。封航较为频繁，国际能源价格强势运行，终端冶金、

下游复产加快，对高价接受度下降，此外，对国内形成支撑，

综上所述，北方沿海港口大风天气增多，预计国内煤价难有大跌行情。港口调入量持续回升。对内贸有一定支撑，